玻利维亚总统罗德里戈·帕斯本周日表示，取消燃料补贴的第5503号法令“完成了其使命”，并将作为“经济成就”保留下来，同时他宣布了一项“新法令”，其部长们已与拒绝该法令的工会达成承诺。
在电视讲话中，帕斯强调了其部长们在过去十天与不同部门进行的对话，包括玻利维亚工人中央工会（COB），该工会自12月以来一直举行街头抗议，并从上周二开始封锁道路，要求废除第5503号法令。
“通过这次对话，第5503号法令完成了其使命，是经济成就，也是社会成就，但我们需要迈出新的一步，需要一项新法令，”国家元首说。
这一宣布是在部长们与COB达成废除第5503号法令（于12月17日发布）并制定一项新法规的协议之后做出的，该新法规将保留取消燃料补贴，但废除这些部门反感的其他规定。
总统表示，“玻利维亚需要秩序、控制和稳定，但最重要的是增长”，因此现在“将开始一个阶段，将导致一项新法令，以巩固”其上任两个多月来确立的“经济和社会成就”。
帕斯证实，取消补贴每天可节省1000万美元，“这意味着工程和就业”，但“每封锁道路一天，就会损失2000万美元的工程、就业和生产”。
“补贴已被取消，这是一项经济成就，这不会改变，”他坚持说。
他还表示，正在建设的“未来”面临风险，因为“有些人宁愿选择混乱，也不愿选择一个正常运转的国家”，并指出封锁“阻碍玻利维亚治愈”其多年来一直拖累的危机。
此外，他强调，该国有很多“非常好的”工会领导人，他们“诚实和透明”，但也有其他人“撒谎并躲在封锁后面”，“在保护其特权的同时煽动冲突”。
因此，他宣布，在接下来的几个月里，他将亲自与工会和社会组织的“基层”进行对话，“以避免那些对他们撒谎的不良领导人”。
COB和农民工会，它们是埃沃·莫拉莱斯（2006-2019年）和路易斯·阿塞（2020-2025年）政府的政治盟友，举行了街头抗议，这些抗议升级为从上周二开始的反对第5503号法令的道路封锁。
该法令规定，特殊汽油每升价格为6.96玻利维亚诺（1美元），优质汽油为11玻利维亚诺（1.58美元），柴油为9.80玻利维亚诺（1.40美元），等等，这比过去20年中有效的补贴成本增加了86%和162%。
工会还质疑该法令，认为它为将玻利维亚自然资源和国有企业出售给外国资本打开了可能性，而政府对此予以否认。
该法令还规定了其他辅助措施，例如将最低工资从2750玻利维亚诺（395美元）提高到3300玻利维亚诺（474美元），并增加了没有缴纳社会保险的学童补贴和老年人养老金，根据政府和COB之间的协议，这些措施将在新法令中保留。
在本周日下午签署协议后，COB下令停止所有施压措施。
